Drone XPro : 7 dronów z bardzo długim czasem lotu

:

Kochamy drony. Wiesz czego nie kochamy? Czas lotu drona. Obecnie przeciętny dron konsumencki ma średni czas lotu między 10 a 20 minut – z wybijaniem najwyższej klasy UAV (sprawiając, że rozpryskuje się) w czasie prawie pół godziny w powietrzu.

Ale nie wszystkie drony należą do tej kategorii. Niezależnie od tego, czy to dzięki nowym typom akumulatorów, czy innowacyjnym metodom ładowania, oto siedem dronów, które niszczy system długim czasem lotu.

Latający dron akumulatorowy

(osadzenie) https://www.youtube.com/watch?v=cH89aFKTCfQ (/ embed)

Jaki jest najłatwiejszy sposób, aby dron latał dłużej? Daj mu oczywiście świetną baterię. Właśnie do tego dążą ludzie z Impossible Aerospace z ich nadchodzącym dronem US-1. Wyposażony w gigantyczny akumulator litowo-jonowy, który według słów twórcy zamienia go w „latającą baterię”, US-1 może pozostać w powietrzu nawet przez dwie godziny na raz.

Duża bateria oznacza, że ​​jest znacznie cięższa (15,7 funta) niż niektórzy jej rywale. Cena początkowa 7500 USD również nie jest tania – ale ten dodatkowy czas lotu z pewnością sprawi, że dodatkowa gotówka będzie dla niektórych warta.

Dron hybrydowy

(osadzanie) https://www.youtube.com/watch?v=VNYcjFF4OwE (/ embed)

Biorąc pod uwagę, że przeciętny dron może unosić się przez około pół godziny, czterogodzinny, 40-minutowy rekord, o którym twierdzi hiszpański producent dronów Quaternium, jest naprawdę imponujący. Sekret swojego drona Hybrix.20? Jak sama nazwa wskazuje, jest to hybrydowy silnik paliwowo-elektryczny, który zapewnia imponującą poprawę czasu lotu, dzięki wbudowanemu silnikowi spalinowemu z generatorem, który utrzymuje ładowanie akumulatora podczas lotu.

„Potencjał technologii hybrydowej dla dronów jest ogromny”, powiedziała Alicia Fuentes, CEO Quaternium, Digital Trends. „W Quaternium wierzymy, że wszyscy będziemy zaskoczeni jego ewolucją w krótkim okresie. Wyścig hybrydowy właśnie się rozpoczął. ”

Dron napędzany silnikiem wysokoprężnym

(osadzenie) https://www.youtube.com/watch?v=7hjicDusdwA (/ embed)

W ubiegłym roku 36-metrowy dron Vanilla Aircraft, napędzany silnikiem wysokoprężnym VA001 Aircraft, pobił rekordy w najdłuższym bezzałogowym locie z napędem spalinowym w historii – lotem trwał pięć dni, godzinę i 24 minuty.

Najbardziej niesamowita część tego? Że nawet po swoim rekordowym locie, kiedy wylądował na twardym podłożu pod koniec, miał trzy dni paliwa na pokładzie.

Dron zasilany energią słoneczną

(osadzanie) https://www.youtube.com/watch?v=0IZW7llqReM (/ embed)

Podobnie jak spędzanie dnia na plaży lub praca na zewnątrz w lecie, jednym z pozytywów drona spędzającego dużo czasu na niebie jest to, że daje on doskonałą okazję do pochłonięcia promieni. To jest pomysł, który (dosłownie) doprowadził bezzałogowego drona Zephyr S Airbusa do pobicia rekordu w najdłuższym ciągłym locie w lipcu 2018 r.

Podczas pierwszego wyjścia Zephyr S pozostawał w powietrzu przez 25 dni, 23 godziny i 57 minut po wystartowaniu z Arizony. UAV wykorzystuje energię słoneczną do napędzania silników napędzających podwójne śmigła. W nocy dron korzysta z mocy zgromadzonej w akumulatorach w ciągu dnia. Zephyr S ma rozpiętość skrzydeł wynoszącą 82 stopy i pływa na bardzo dużej wysokości 70 000 stóp.

Latasz przez cały rok?

(osadzanie) https://www.youtube.com/watch?v=mhGa80MBbnQ (/ embed)

Airbus nie jest jedynym producentem UAV zainteresowanym bezzałogowymi statkami powietrznymi zasilanymi energią słoneczną. Opracowany przez najnowocześniejsze brytyjskie firmy BAE Systems i Prismatic, PHASA-35 to obecnie opracowywany dron, którego celem jest zdolność latania przez okres do jednego roku bez lądowania.

Pomagając w realizacji tego epickiego zadania, jest lekka konstrukcja i rozpiętość skrzydeł wynosząca 114 stóp – o ponad 30 stóp dłuższa niż w przypadku Zephyr S. z Airbusa. Oznacza to większą powierzchnię dla jego wysoce wydajnych paneli słonecznych. Podobnie jak Zephyr, PHASA-35 będzie podróżował na wysokości 70 000 stóp nad ziemią, znacznie powyżej systemów pogodowych i najbardziej konwencjonalnego (czytaj: niewojskowego) ruchu lotniczego.

Podłączony do ziemi

(osadzanie) https://www.youtube.com/watch?v=1M86EhpZtiw (/ embed)

Niektórzy ludzie chcą, aby drony pozostały w locie dłużej z powodu takich rzeczy, jak dostawy dronów lub uzyskanie więcej materiału podczas kręcenia. Ludzie stojący za tym następnym quadkopterem mają inny, ważniejszy cel: ratowanie życia. Zaprojektowany, aby powstrzymać drony przed zejściem w przestrzeń powietrzną samolotów, ten dron przeciwlotniczy został zaprojektowany do zrzucania sieci na inne UAV.

Ponieważ obserwowanie innych dronów jest zadaniem 24/7, DroneCatcher pozostaje w powietrzu przez cały czas, używając kabla zasilającego, który jest podłączony do ziemi. Gdy problem wymaga rozwiązania, przewód zasilający automatycznie odłącza się od quadkoptera, aby mógł swobodnie latać. Po zestrzeleniu wrogiego drona DroneCatcher ponownie podłącza się do przewodu zasilającego, aby mógł nadal unosić się w powietrzu.

Bezprzewodowe ładowanie za pomocą lasera

(osadzanie) https://www.youtube.com/watch?v=1_10oKH6z4A (/ embed)

Podobnie jak Dronecatcher, armia amerykańska uważa, że ​​najlepszym sposobem na utrzymanie drona w powietrzu nie jest oszałamiająca świetna bateria pokładowa, ale raczej ładowanie go z ziemi. Jednak rozwiązanie, nad którym są zajęci, jest nieco bardziej ambitne niż użycie solidnego kabla ładującego.

Zamiast tego armia planuje użyć mocy lasera, aby utrzymać drony w powietrzu w nieskończoność dzięki zaawansowanej technice ładowania bezprzewodowego. Zgodnie z propozycją światło lasera zostanie skierowane do wbudowanego ogniwa fotowoltaicznego drona, gdzie zostanie przekształcone z ciepła w elektryczność. Można to podobno osiągnąć z odległości większej niż 1600 stóp.

Zalecenia redaktorów




Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *